Express Arrival Service Limited 保運服務有限公司

香港名錶寄運：
貿易買賣、寄修往返及拍賣物流

單單一枚 Rolex Daytona 或 Patek Philippe Nautilus，其價值已遠超所有快遞公司公佈的珠寶限額。FedEx 每件包裹申報價值上限為 1,000 美元，UPS 標準條款為 500 美元，DHL 香港則將任何價值超過 10,000 歐元的手錶列為受限制物品，必須逐宗審批。保運物流由香港以 FedEx、UPS 或 DHL 寄運名錶，配合東英保險安排的倫敦勞合社（Lloyd’s of London）承保運輸保障，確保包裝高度隱密（絕不「自報家門」），並代您向香港海關妥善報關。

香港是全球最大的二手及收藏級名錶市場之一，貨件流轉頻繁：涵蓋錶商間交易、售予收藏家、送返瑞士原廠維修，以及委託拍賣行寄售。每一個物流環節，均需要快遞公司無法提供的專業保險保障。

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名錶寄運速覽

FedEx

申報價值上限 1,000 美元；明言「不提供保險」

UPS 標準條款

珠寶包裹申報價值上限 500 美元

DHL 香港

超過 10,000 歐元之手錶屬受限制物品 —— 須經審批，期間貨件將被扣留

保運物流 Express Arrival

三家快遞均設有勞合社承保方案、隱密包裝及代辦報關服務

雙程完整報價

寄修往返及拍賣寄售之雙程物流均獲全面保障

快遞公司規則 —— 專指手錶

一枚 Rolex 寄失，FedEx、UPS、DHL 實際會賠償多少？

賠償額往往不足以替換一條原裝錶帶。以下數據均取自各快遞公司的公開條款；將其與一般名錶的真實價值作對比，便能清楚明白為何必須額外安排獨立的運輸保險。

各快遞公司限額套用於由香港寄出的手錶，引用各公司公開條款。2026 年 9 月核實。
快遞公司公佈的手錶限額對比一枚 US$30,000 的手錶須知細則
FedExUS$1,000
珠寶（包括手錶）每件包裹最高申報價值		貨值的 3.3%
US$29,000 無保障		FedEx 明言「不提供損失或損毀保險」及「申報價值不是運輸保險」。其高價值計劃須美國帳戶及美國始發。
UPS標準條款 US$500
UPS 珠寶計劃由指定亞太始發地（包括香港）可接收至 US$50,000，須符合其條件；值得留意，對比利時而言較高限額僅適用於手錶		貨值的 1.7%
按標準條款；US$29,500 無保障		即使在計劃最高限額，申報價值仍只是承運人責任上限，僅在證明承運人有過失時賠償，並以維修費、折舊後價值或重置成本中最低者為準。此並非保險合約。
DHL（香港）超過 EUR 10,000 受限制
「珠寶及手錶價值超過 EUR 10,000」須由 DHL 進行個案評估並獲得書面批准		扣留待審批
DHL 指出其高價值審批需時兩至五個工作天，期間貨件將被扣留		對行貨名錶而言，DHL 是一條需要提前規劃的航線，不可於寄件當日才匆忙下單。金條一律禁運。

資料來源：FedEx How to Ship Jewelry、FedEx Declared Value；UPS 珠寶寄運及其始發地／目的地規則；DHL 香港禁運及受限制物品；DHL 高價值貨件審批。快遞公司條款將不時修訂，請以各公司最新公佈為準。

專業包裝指引

名錶交由快遞承運應如何妥善包裝？

使用品牌原裝錶盒作為外包裝是最常見的保安漏洞。錶盒外觀華麗且體積龐大，無疑向物流鏈上的每一位處理人員暴露了包裹的真實內容。

品牌錶盒絕不可作外包裝

手錶應置於軟袋或維修盒內，放入普通內盒，再將內盒置於無標記之外盒中，並以緩衝物料填充。若品牌錶盒必須隨貨寄出（例如買家要求全套配件），該錶盒必須放置於普通外盒之內，絕不可作為外包裝，且外盒不得展示任何品牌名稱。

文件與手錶本體分開處理

保養卡、維修手冊及任何檔案證明應先拍照備份，裝入獨立信封後，再與手錶一同放入內盒。若不幸遇竊，缺乏證書的手錶將難以轉售；同時，理賠人員獲取文件照片後，索償程序亦將大幅加快。

拍攝底蓋與機芯編號存證

手錶入袋前，請清晰拍攝：錶面、底蓋、錶耳間的機芯編號及型號、錶扣代碼；若為貴金屬錶殼，請放置於磅秤上拍攝重量。此等影像將成為尋回失物時的辨認依據，以及索償時的有力證據。

寄修往返

手錶於瑞士原廠維修期間，保險責任由誰承擔？

一次跨國寄修涉及連續三個階段的風險，而大部分錶商往往只為其中一個階段投保。

第一程：香港至維修中心

此航段受您的運輸保險涵蓋，直至貨件送達為止。申報價值必須為手錶的真實價值，而非預期維修費 —— 一枚價值 40,000 美元的手錶進行 900 美元的保養，在保險定義上仍是一票 40,000 美元的貨件。此外，香港出口報關必須於 14 天內完成。

原廠保管期間

運輸保障在貨件送達時即告終止。手錶留置於維修中心期間，完全處於原廠的照管、保管及控制之下，原廠承擔之責任受其服務條款規限。寄出前務必仔細審閱相關條款；各大品牌的細則不盡相同，且甚少提供寬鬆保障。

第二程：維修後回程

原廠通常會使用其自身帳戶及快遞條款將手錶寄回 —— 這意味著回程可能僅受快遞公司的申報價值上限保障。回程屬於進口香港程序，設有 14 天法定報關限期。手錶寄出前，請向我們確認回程是否需要預先批核；海外回程貨件的保險限額可能有所不同。

拍賣寄售

委託拍賣的物流安排及流拍處理

香港舉辦全球最大型的名錶拍賣會，每一件拍品均須經由快遞或專人護送抵達。寄售協議將決定各環節的保險責任歸屬 —— 簽署佣金合約前，請務必釐清運輸條款。

確認運輸條款

部分拍賣行由收件起開始投保，部分則由貨件送抵其場地起方提供保障。兩者的差異在於快遞運輸該程 —— 除非協議另有訂明，否則該程風險須由您承擔。

寄送至會場

必須按底價或協定的投保價值準確申報，採用隱密包裝並拍照存證。若拍品由海外運入香港，則屬於進口程序，須於 14 天內完成報關。

交付予買家

通常由拍賣行統籌安排，但必須釐清對方是提供全面投保的運輸服務，還是僅代為預訂一般快遞。兩者提供的保障截然不同。

妥善安排回程

流拍的拍品將以特定帳戶運返。務必於簽署寄售協議時確認回程的承擔方及保障細則 —— 切勿待拍賣完結、拍賣行忙於處理成交拍品時才作跟進。

常見問題｜名錶寄運｜保運物流

可否使用 FedEx 由香港寄運 Rolex 並獲得保險保障？

可以使用 FedEx 寄運，但無法向 FedEx 購買保險。FedEx 針對珠寶（包括手錶）每件包裹的申報價值上限為 1,000 美元，並於其官方網站明言不提供保險，且強調申報價值並非運輸保險。一枚 Rolex 的保障必須依賴獨立的運輸保險安排 —— 這正是保運物流在處理 FedEx、UPS 及 DHL 貨件時一律為客戶提供的專業方案。

DHL 是否接受由香港寄出、價值超過 10,000 歐元的手錶？

僅作為受限制物品有條件接受。DHL 香港的公佈清單將價值超過 10,000 歐元的珠寶及手錶列為受限制物品，必須由 DHL 進行個案評估並獲得書面批准方可承運。DHL 指出其高價值貨件審批程序需時兩至五個工作天，期間貨件將被扣留。因此，選用 DHL 航線必須提早規劃，絕不適合於寄件當日才匆忙下單。

手錶交由快遞寄運應如何妥善包裝？

手錶應先置於軟袋或維修盒內，放入普通內盒，再將內盒置於無標記之外盒中，以緩衝物料妥善填充，並使用已簽名的紙質封條封口。品牌原裝錶盒絕不可作為外包裝；若必須隨貨寄出，應將其放置於普通外盒之內。所有文件應放入獨立信封後再置於內盒。此外，手錶入袋前必須清晰拍攝錶面、底蓋、機芯編號及型號以作記錄。

名錶寄運需隨貨附上哪些文件？

必須附上：載明品牌、型號、機芯編號及發票真實價值的商業發票；保養卡或鑑定證書（如有）；以及任何相關的維修或檔案文件。若由香港出口，必須於 14 天內向香港海關辦理報關手續。建議將每份文件的清晰照片與手錶實物照片一併妥善保存備查。

手錶於瑞士原廠維修期間，保險責任由誰承擔？

並非由寄件方的運輸保險承擔 —— 該保障於貨件送達時即告終止。維修期間，手錶處於原廠的照管、保管及控制之下，受其訂明的服務條款規限 —— 建議於寄出前仔細審閱相關條款。回程則視為一次獨立寄運：若原廠使用其自身帳戶寄回，貨件可能僅受快遞公司的申報價值條款保障，因此必須於手錶離開香港前確認回程之保障安排。

寄修貨件在報關時應申報手錶價值，還是維修費用？

必須申報手錶的真實價值。一枚價值 40,000 美元的手錶進行 900 美元的保養，在保險及物流定義上仍是一票 40,000 美元的貨件，香港報關文件應如實載明貨物本身價值，而非其加工或維修費用。為節省費用而低報貨值屬違法行為，可被檢控，並將嚴重削弱日後索償的理據。

請提供手錶型號、真實價值及目的地

我們將為您提供一站式方案，一次回覆涵蓋：最佳快遞公司選擇、每段航程的保險安排、專業包裝指引及報關服務。

熱線：+(852) 2330 7127

電郵：Eascs1@aeg.com.hk

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文中提及之品牌名稱僅用作描述所討論的貨品；保運物流與任何鐘錶製造商並無關聯。快遞公司限額引用自各公司公開文件，2026 年 9 月核實，可能隨時修訂，請以各公司最新公佈為準。保運物流的承保範圍、保額及條款 —— 包括海外回程貨件 —— 視乎個別貨件性質及承保審批結果而定。本頁內容僅供一般參考，並不構成任何保險或法律建議。